Ne postoji razlog da bilo koji rukovodilac u ovoj državi ima vozilo 24 sata na raspolaganju, osim štićenih osoba, jer se cjelokupan radni proces u većini institucija odvija u jednoj zgradi
Iako je Zastupnički dom Parlamentarne skupštine BiH usvojio inicijativu kojom od Vijeća ministara BiH BiH traži da se utvrdi jasan kriterij ko ima pravo na korištenje službenog vozila 24 sata dnevno, nije postignuta suglasnost o tom pitanju.
U oba kruga glasanja, kako javljaju Nezavisne, rezultat je bio šest glasova “za”, a tri člana Vijeća ministara, koji dolaze iz RS su bili protiv.
Državno je privatno
O tome javnost već godinu dana nije znala ništa jer nakon sjednice u saopćenju nije bilo govora o tome.
– Tačno je da su odbili inicijativu i to je odnos vladajuće strukture prema javnim sredstvima koja su im data na korištenje. Umjesto da pokažu dobru volju da štede i racionalno koriste sredstva, oni zapravo pokazuju veću rastrošnost i bahatost. Razmotriću dalje korake u provođenju te inicijative, jer je očigledno da se službena vozila ne koriste u službene svrhe, već u privatne svrhe i njima se odlazi na godišnje odmore, svadbe … – rekao je Šemsudin Mehmedović, zastupnik državnog Parlamenta.
On je i pokrenuo inicijativu da se ograniči korištenje službenih vozila 24 sata dnevno.
Prema podacima koji su navedeni u jednom od istraživanja Parlamentarne skupštine BiH čak 154 osobe imaju službeno vozilo na raspoloaganju 24 sata dnevno.
Takođe, iz dokumenta je vidljivo da je praksa u institucijama BiH u vezi s ovim pitanjem potpuno različita. Tako Visoko sudsko i tužiteljsko vijeće, koje ima 14 službenih vozila ne dopušta korištenje 24 sata. S druge strane Institut za nestale osobe ima 23 vozila i sva su dodijeljena zaposlenima i istražiteljima na korištenje 24 časa dnevno.
Sam sebi piše odobrenje
U inicijtivi koju Vijeće ministara BiH, uprkos zahtjevu Zastupničkog doma BiH, nije usvojio, navedeno je da je potrebno da se u Pravilniku o uslovima nabavke i načinu korištenja službenih vozila u institucijama BiH brišu članovi koji regulišu korištenje službenog vozila kontinuirano 24 sata dnevno.
– Rukovodilac institucije sam sebi odobrava korištenje vozila, bez ikakve saglasnosti i kontrole organa koji ga je imenovao, a ostalima bez ikakvog kriterija. Ne postoji razlog da bilo koji rukovodilac u ovoj državi ima vozilo 24 sata na raspolaganju, osim štićenih osoba, jer se cjelokupan radni proces u većini institucija odvija u jednoj zgradi. Čak i institucije koje imaju poslovne jedinice u više gradova nemaju opravdanja za to. Postoje brojni primjeri zloupotrebe službenih vozila stavljenih na raspolaganje 24 sata dnevno – navedeno je u inicijativi.
Jasni kriteriji
Inicijativom koju je podržao Predstavnički dom Parlamentarne skupštine BiH predloženo je da se službena vozila institucija BiH koriste samo i isključivo u službene svrhe te da je potrebno da Vijeće ministara BiH utvrdi jasan kriterij ko, u skladu sa službenim ovlaštenjima, ima pravo na korištenje službenog vozila 24 sata dnevno, a ne da rukovodilac bilo koje agencije ili institucije samostalno odlučuje o tome.
Podsjećanja radi, Nezavisne su nedavno navele da su institucije Bosne i Hercegovine od januara 2021. do 31. decembra 2023. godine, na kupovinu vozila potrošile 13,2 miliona KM.
Samo bahato
Najskuplja vozila, dva audija, nabavio je Generalni sekretarijat Vijeća ministara i za njih je plaćeno 319.929 KM.
Generalni sekretarijat za 159.999 KM u 2023. godini od firme “M.R.M Export-Import” iz Ljubuškog kupio je Audi A6 50 TDI Quattro Tiptronic. Iste godine od iste firme kupljen je i Audi Q5 Sportback 40 TDI Quattro Stronic, koji je plaćen 159.930 KM.
Malo manje novca na dva vozila, takođe audija, potrošila je Državna agencija za istrage i zaštitu SIPA, koja je od iste firme “M.R.M Export-Import” iz Ljubuškog kupila dva ista audija A6 50 TDI, koje je platila po 129.998 KM.
U periodu od januara 2021. godine do 31. decembra 2023. godine institucije Bosne i Hercegovine nabavile su ukupno 244 vozila i to 222 u BiH i 22 van Bosne i Hercegovine koja su kupila diplomatsko-konzularna predstavništva.
Iz analize koju je uradio Istraživački sektor Parlamentarne skupštine BiH vidljivo je da je od 77 institucija kojima je pitanje o kupovini vozila poslano, odgovor dostavilo njih 75, dok Predsjedništvo BiH i Agencija za pružanje usluga u vazdušnoj plovidbi BiH nisu dostavili podatke.
(Nezavisne)
